運輸車輛容納物體部分高度有限，在好多運輸過程中，物體的高度都會超出好多。像這種運輸車輛在使用栓緊器固定物體時，首先應(yīng)確定物體超出高度部分，是否與車輛底部物體為一個主體。因為高出部分連接與不連接其捆綁方式是不一樣的，所以這一點一定要清楚明了。

      捆綁帶使用過程中如果捆綁的物體超過車輛主體高度時，而剛好被捆綁的物體上下為一主體時，其捆綁作業(yè)的重心，只是需要固定物體在運輸時不會發(fā)生傾斜現(xiàn)象即可。但是如果物體是上下兩部分分開的，那么栓緊器的固定作業(yè)會變得稍微復(fù)雜一些。
       當(dāng)捆綁物超過車輛主體高度并且物體為分開上下兩部分時，其拉緊器的捆綁作業(yè)應(yīng)分為兩個步驟。首先先進行高出部分的固定工作，如高出部分物業(yè)沒有填充滿運輸車輛時，高出部分拉緊器固定工作應(yīng)為十字型固定方式，以避免物體因車輛緊急啟動或者止動發(fā)生的溜車現(xiàn)象。

       十字固定方式以后在進行整體的固定。整體規(guī)定相對于要簡單寫，因為超高物體運輸時必須采用篷布包裹，所以二次固定只需要在篷布上進行即可，捆綁方式按照常規(guī)捆綁每間隔1.5米一個拉緊器進行有效的固定。
使用拉緊器從了解開始，河北冀力索具有限公司不只為自己。
         謝絕轉(zhuǎn)載，違者必究